水泥稳定级配碎石、石灰粉煤灰稳定级配碎石、水泥粉煤灰稳定级配碎石，是常用的路面基层（底基层）材料，同属半刚性材料，且都适用于各交通荷载等级道路。那么性能优劣如何？

一、水泥稳定级配碎石

1、优点：水泥类稳定碎石的主要优点是早期强度高、板体性好、承载力高，并且在水稳性和冰冻稳定性方面均有比较优异的表现。

2、缺点：水泥类稳定碎石收缩系数大，易产生裂缝，而基层开裂往往是导致路面破坏的罪魁祸首，一方面裂縫破坏了基层的整体性，从而降低的基层的承载能力，另一方面基层裂缝会反射到沥青混凝土面层，导致面层产生大量裂缝，面层一旦出现裂缝之后，路面表面水便会顺着裂縫渗入到路面的各个结构层中，由于渗入的.水无法及时排出，在行车荷载尤其是重车荷载的反复作用之下，基层被冲刷和出现唧浆现象，面层裂缝宽度增大，裂缝两侧的沥青面层被破坏，导致道路丧失使用功能。

二、石灰粉煤灰稳定级配碎石

1、优点：石灰粉煤灰稳定级配碎石简称二灰类稳定碎石，二灰类稳定碎石则具有后期强度高、收缩系数小、抗裂性好等优点，并且二灰类稳定碎石还可以大量利用粉煤灰等工业废料，保护环境的同时经济性较好。

2、缺点：早期强度低、抗冲刷性较差，同时其层间结合较差，影响了路面结构层的耐久性。二灰类稳定碎石施工进度慢，为了保证强度的增长，要求的养生条件比较高，耗费大量的人力和时间。

三、水泥粉煤灰稳定级配碎石

鉴于水泥稳定级配碎石与石灰粉煤灰稳定级配碎石各自的优缺点，国内开展了大量研究及试验，试图综合两种材料的优点于一体。

水泥粉煤灰类稳定碎石作为新发展起来的路面基层材料，具有一系列的优点，比如水泥的水化硬化提高了混合料的早期强度，粉煤灰的火山灰效应又能保证混合料有较高的后期强度，与水泥类稳定碎石和二灰类稳定碎石比较有天然优势。路面基层裂缝主要包括温缩裂缝和干缩裂缝，水泥粉煤灰类稳定碎石的温缩系数和干缩系数均较小，对路面基层的裂缝问题起到有效的缓解作用，增强了基层的抗裂性，基层板体性较好，有效保证了基层的承载能力。

与二灰稳定碎石类似，水泥粉煤灰稳定碎石也可以大量利用粉煤灰，降低了环境负担，节约工程费用，同时在大力倡导环保的趋势下，各地石灰生产也受到了严格限制，水泥粉煤灰类稳定碎石是非常优良的替代。