不同的领域，陶粒也有不同的作用。在这众多的陶粒中，粉煤灰陶粒、铝钒土陶粒砂等，都在自己的领域中发挥着作用。在我们运输供应水泥粉煤灰陶粒时，会遇到哪些问题呢?下面我们就来看看吧。供应水泥粉煤灰粉煤灰陶粒运输过程中的常见问题：1、陶粒一般最低多少量才能配送？一般陶粒生产厂家，所使用的都是最小车型的运输车，车身一般为9.6米长，能够装载60立方米—70立方米。如果低于60立方米运输价格可能稍微高一点。2、陶粒用在屋顶找坡、找坡怎么配比，有什么需要注意的地方。通常参考的水泥、沙、陶粒的比例是1：1：8，但要根据工程设计要求，及实际情况而定，预拌陶粒混凝土前要提前1小时对陶粒进行充分预湿，让其吸水处于饱和状态，这样能有效防止开裂。3、一般工地在验收陶粒的数量时，会用什么办法？如果是散装，可用尺子测量车厢体积，长乘宽乘高。如果是袋装陶粒的话，只要数袋数，我们袋子一般有两种规格20袋/立方米、7袋/立方米。

在混凝土的配制过程中，掺加粉煤灰可以节省水泥，具有一定的经济效益和生态效益。本文在研究混凝土、粉煤灰、水泥等物质基本性质的基础上，用控制变量法的思想，设计了几组实验，对比分析了不同粉煤灰掺量和细度对配制的混凝土性能的影响。（1）在供应水泥粉煤灰掺量对混凝土性能的影响实验中，在其他条件都相同的情况下，取5 种掺量百分比：40%、30%、20%、10%、0%，并对它们配制的混凝土的抗压强度作对比分析，实验结果表明：粉煤灰混凝土的前期强度增长慢，后期强度提升大；适量粉煤灰的掺入会提高混凝土强度，掺量取20%为宜。供应水泥粉煤灰（2）在粉煤灰细度对混凝土性能的影响实验中，在其他条件都相同的情况下，用细度分别为13.20μm、11.00μm和9.30μm的粉煤灰配制混凝土，并对它们的抗压强度作对比分析，实验结果表明：粉煤灰的细度值越小，制成的混凝土的抗压强度越大。

总体而言，我国粉煤灰立法有如下几个明显的特点：一，就污染治理而言，粉煤灰被作为一般固体废物加以管理，适用现行的环境保护法律规定，尤其是《固体废物污染环境防治法》的规定，由环保部门负责执法。虽然在法律、行政法规、规章层面，都没有专门的粉煤灰防治法律规定，但现行环保法律相对比较健全，对于供应水泥粉煤灰治理的措施与美国、欧盟、英国等发达国家的做法基本相同。实践中粉煤灰污染严重，一方面是因为缺乏更具针对性的法律规定，简单按照固体废物进行管理，更主要的方面则是因为“有法不依”造成的，因此主要属于执法范畴的问题。二，就综合利用而言，自上世纪九十年代以来甚至更早，就一直有专门的行政法规、部门规章或者规范性文件，鼓励供应水泥粉煤灰的综合利用，原先由国家经贸委等经济主管部门负责这项工作，目前主要由国家发改委负责。虽然综合利用的终极目的是为了保护环境，实现可持续发展，但是在这些专门规定中，几乎没有专门的环境治理规定，全部的规定都是为了促进资源的利用。 同时，粉煤灰进入利用环节以后，其存在形态从固体废物变为各种产品或者制成品（混凝土、粉煤灰砖、路基、大坝等），无法继续适用环保法律以固体废物来加以治理，导致粉煤灰利用环节环保法律与环境政府监管的缺位。 　

利用粉煤灰生产烧结砖的技术关键除原材料的品种、性能外，还在于：①粉煤灰与粘土、页岩的混合均匀程度，如何使粉煤灰在粘土、页岩中混合分布均匀；②与所要生产砖的规格、品种相适应的挤出成型的工艺参数及挤出机性能；③成型坯体的密实度；④相应的干燥、烧成及码、搬运技术水平，在这4方面，我国在技术上还未成熟，仍需进一步研究开发和探索。从南京、鞍山、秦皇岛引进的生产技术及装备所建设生产线的生产运作情况看也说明了这一问题。在这些生产线引进合同中都规定了粉煤灰重量掺入比例为50%，甚至更高，但经生产实践均没有达到。